okbike

 找回密码
 注册帐号

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

【重要】找回密码/验证邮箱
绑定微信/微信发帖回帖发图片
帖子内容规定(严)论坛发帖总规则二手交易区版规
查看: 442|回复: 5

[16寸] 终级版双驱动电动中置电机KT510

[复制链接]
发表于 2018-6-19 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多车友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册帐号

x
本帖最后由 jjl 于 2018-6-22 13:48 编辑

双驱电动510终于完成历时三年经历两个版本

经历两个版本第一版电机扭力不足只能助动而且发热严重,但第一版的电机较小可以安装减速器用24V锂电池供电,这一版电机功率比第一版大但扭力依然不如轮毂电机,而且这个电机体积较大没有多余的空间安装减速器,只能通过前后齿轮比减速,电机额定12V供电,所以电池用12V 20安。第二版的电机起动和上坡需要助力,本想用24V电池加强扭力,但是因为没有空间加装减速器,24V的电池电机转速太高速度太快不安全最后还是放弃24V用12V供电。

后轮左右正反牙荆轮

后轮左右正反牙荆轮

中置电机和传动齿轮

中置电机和传动齿轮

控制器全部改用航空插头

控制器全部改用航空插头

大梁位置的电池安装座(纯手工加工)

大梁位置的电池安装座(纯手工加工)
5.jpg

整体图

整体图
发表于 2018-6-21 00:00 | 显示全部楼层
轮毂电机实际D
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-22 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 jjl 于 2018-6-22 14:11 编辑

中置电机比较省电12V供电估计没有轮毂电机做得到20A的电池只有不足5斤,冇电骑行无磁阻同普通自行车无异,下坡平路靠惯性就可以了不用拉电门,中置电机整车重量分配比较平行不会头重尾轻或者尾重头轻这些是中置电机的优点,缺点就是扭力不足上坡、起动需要助力,最大的难度就是在不破坏原车任何结构的前提下所有电动配件都只能手工测量和打造,对加工设备、材料、测量数据和加工精度要求非常高、电机功率等参数要测试过才能知道,造成第一版失败。最大的遗憾是位置所限未能加装行星减速增大扭力,不敢上24伏电池,否则扭力问题应该可以解决。现在平路、下坡、微坡基本纯电就可以应付。实际测试上班:沙河-江湾酒店 单程码表测试6.4公量,改中置后电动车仪表显示单程2.4公里,相差4公里基本就是贯性行走不用电,当然回程上坡会比较多电机行走应该在3-4公里左右,电机驱动最高时速大概25公里,再快的话因为没有磁阻贯性太大不拉电门反而会加速每次都要提早很多刹车。总结一句如果车架好改的话中置电机完胜轮毂电机否则难度太大如果没有车床铣床基本冇戏               

       难度最大的地方      1-电机挑选,要选择车架有限的位置能够放得下的无刷电机而且功率起码600W以上非常难,电机长度不能太长,太长会顶牙盘或曲柄无法正常骑行,而且前后齿轮无法在同一直线,链条不直会掉链。
      2-传动齿轮固定,我选的电机出轴短轴径只有8MM淘宝上用M410链条的电机齿轮基本内孔都是11MM的要加变径套而且要在轴上打孔攻丝固定传动轮,电机轴非常硬打孔不成问题,攻丝问题就很大轴太硬第一个电机断丝用电火花打掉断丝再攻才勉强成功。
      3-链条磨车架由于电机轴和牙盘主轴不在同一平面,电机轴高所以链条下半部份会打架无法正常传动,只能加过渡轮避车架,过度轮支架加工要求尺寸测量非常准确有偏差的话会影响传动效果链条齿感会很严重,经过反复测量才能下手。
      4-电机固定支架,由于510的后轮前面的空间非常狭窄而且形状不规则,要把电机固定在这个地方支架必须纯手工打造,为了减小加工难度,淘宝PU赛钢板铣床手工加工,形状不规则一边加工一边试,逐小逐小铣走多余部份留下合适形状,然后同淘宝的电机座上下配合最后完成车架上的电机座,还有就是淘宝的电机座比电机的直径小一点无法安装,上铣床镗孔刀侍候镗到最FIT。
      5-电池安装位置,考虑到电池和电机的重量平行,而且尾架到时可能要带小孩所以电池选择放在大梁折叠位,还好12伏的电池体积不大,网购铝盒密封电池,然后最难的就是大梁的固定架,由于大梁是椭圆形也是非标尺寸,同样使用PU赛钢大致画出椭圆形状上铣床慢慢加工到合适尺寸从中间切开打孔攻丝左右合上固定,这里为什么不在淘宝买现成的U形夹固定呢,主要是一个,外观不好,第二个U形夹上半部份系开口的夹得不是太贴实,而且基本都是铁的,会对车架油柒造成很大损坏用PU胶就不存在上术的问题还要注意电池盒的装入位置太前或者太后都会影响折叠,找到合适位置之后做好标记以后每次都装到这个点就可以完美折叠了。最后网购最便宜的照相机快拆架一边固定在支架上一边固定在电池盒,实现电池快拆,停车的时候就可以把电池拆走避免被偷。最后就是控制器,为了安装和维修方便,控制器全部更换前后档板,铣床开孔安装航空插头,这样线路出问题的故障就好排查了。  
       当然还有左右荆轮和花鼓的选择余地比较少,毕竟这些不是自己手工能加工出来的精度要求太高,都是淘宝搞定,原来右飞轮为12T飞鸽质量很次自己拆开除锈加油基本可以接受,左荆轮16T反牙飞轮,后轴台湾左右正反牙轴皮而且还是轴承的,淘宝上只有这一种轴皮合适这个轴皮淘宝找了两个月才定下来,还好效果不错最要紧的是价钱不贵, 难度其实就是编圈和调圈都是体力活。业余时间,还要带孩子断断续续搞了两三年,经常要停下来长时间想解决问题的办法,多次想放弃特别是电机轴攻丝,丝攻断在里面的时候真不想搞了太折腾了最后还是咬牙请出电火花打掉断丝继续。

      平时山地车上班单程6.4公里,时间大概是25-30分钟,现在16寸中置大概17-19分钟。
     当然现在还未完工后货架要改用18寸的,不然像现在这样16寸的货架控制器装在货架下面会磨胎而且没有位置装泥档。还有就是儿童座要加工一下、孩子踩脚位也要想想办法,方安已经有慢慢实现吧。






回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-6-23 20:44 | 显示全部楼层
                                                               
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-24 14:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 jjl 于 2018-6-24 14:58 编辑

18寸货架到货,更换之后补实物图。
总结一下使用的工具,铣床 迷你魔F230、车床 CJ0618A(主要加工防水盖、和一些电机轴的延长杆用,当然如果是圆棒打中心孔车床比铣床精度高)、手枪钻、手钢锯、卡尺、角度尺、直尺、各种SIZE的钻头(钻头要正确选择底孔钻和通孔钻)、丝攻、铣刀、镗刀、车刀、旋转工作台(主要是电机座尺寸不符镗大用,如果电机座合适这个可以略,非常贵)、锉刀、工业用圆规,还有很多就不一一祥列了,其中90%的加工由铣床完成,台钻不行一定要铣床,最痛苦的是下料,由于没有锯床基本全部手工钢锯下料,铝合金、POM赛钢要加工成大概的形状全部要锯神附体,经常手臂酸软咬牙坚持,如果家里地方够大有花园有钱一定要入台带锯床否则一定麒麟臂。哦还有一样很紧要就是吸尘器要不然搞卫生会让你崩溃。

整车图,电池电机基本都安装在车架中间位置,重量分布算是比较平均、对车胎的磨损会有一定好处,最重要的是 ...

整车图,电池电机基本都安装在车架中间位置,重量分布算是比较平均、对车胎的磨损会有一定好处,最重要的是 ...

电池位置航空插、支架固定、按红色按钮电池就可以向后退出方便拆走

电池位置航空插、支架固定、按红色按钮电池就可以向后退出方便拆走

控制器安装位置

控制器安装位置

更换18寸货架后应该还够空间安装泥挡

更换18寸货架后应该还够空间安装泥挡
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-6-27 08:35 | 显示全部楼层
动手能力不是一般的强!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册帐号

本版积分规则

宝乐大行专卖店|小黑屋|手机版|Archiver|OKBIKE 单车 ( 粤ICP备10092900号-1 )

GMT+8, 2018-7-22 11:02 , Processed in 0.204305 second(s), 24 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表