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楼主: 大孔

[周末游记] 2017-12-16 Ken & Jeff's RHK400

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 楼主| 发表于 2017-12-25 23:13 | 显示全部楼层
小牛 发表于 2017-12-25 22:41
我想问一下  有路书吗   还有见轨迹线路很乱甘  无指定路线?  400规定多少时间?

有固定线路的。因为香港地方小,有路段是经过两次的,有路段是双向各经过一次的。所以看路线较乱。

以下是各个checkpoint 的开门,关门时间。

RHK400 需要在27小时内完成。(去年我在CP2就超时挑战失败)

Check Points(12/14 updated) : (Distance, Open/Close time)

Start 東涌港鐵站 0.0km -/08:00

CP1 廸士尼停車場 27.6km 08:48/09:49

SP1 梅窩麥當勞 56.3km -/-

SP2 大澳龍田街 78.0km -/-

CP2 昂坪 84.7km 10:29/13:38

CP3 欣澳/南昌港鐵站 119.0km 11:30/15:56

CP4 深井7-11 便利店 135.0km 12:58/17:00

CP5 南生圍陳記士多 164.0km 13:49/18:56

CP6 鹿頸陳鳳記士多 194.0km 15:26/20:56

CP7 北潭涌巴士總站 237.0km 18:18/23:48

CP8 清水灣巴士總站 260.0km 19:50/01:20

CP9 美居中心麥當奴 287.0km 21:38/03:08

CP10 彩華花園7-11 便利店 314.0km 23:26/04:56

CP11 加洲花園7-11 便利店 333.0km 00:42/06:12

CP12 太和麥當奴 352.0km 01:58/07:28

CP13 黃金海岸7-11便利店 381.0km 03:54/09:24

Finish 石圍角村麥當奴 400.0km 06:00/11:00
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 楼主| 发表于 2017-12-26 08:06 | 显示全部楼层


在大风的机场外围热身


紧紧跟着领头的几位


Jeff也在,8点多我们就到了第一站:迪士尼停车场


前20位时间都相差不多


折回翔东路,向着大屿山的中央东涌道进发。
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 楼主| 发表于 2017-12-26 09:29 | 显示全部楼层

翔东路是香港公路车友练车的热门地方,翌日这里还举行了一场TT赛。
两年这里都有路段进行工程,车辆轮流单向放行,集团在这里等候。


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 楼主| 发表于 2017-12-26 09:46 | 显示全部楼层


东涌道,南往北行,坡度陡一点,短一点,好在我还是用压缩盘搭28飞。
Jeff是标准盘搭32飞。都是挨得死下死下。





热了就拉开拉链,等阵就要下坡,不脱衣服了。



坡顶在望,冲上去。


我紧紧跟着Jeff上顶。
今天我第一次用台湾Simplus轮组参加RHK400,铝轮组,就是为了大屿山的爬坡路段。为了舒适外胎搭配的是倍耐力的Pzero Velo。
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 楼主| 发表于 2017-12-26 10:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 大孔 于 2018-1-11 06:18 编辑

去年我就是在东涌道北往南下坡爆胎,这次我用的铝圈轮组,外胎避震也相当满意,到了T字路口向左(向东)梅东方向。


大屿山不仅多狗,还多牛。我想起骑闯天路的丁丁~


几番上落,这次没走错了,梅窝码头。


这里是SP secret Point 隐藏地点,没有工作人员盖章,需要买东西,留小票。
报名费里返还的5张10元代金券这里可以用了。


热热的咖啡最暖心了,精神爽利。


我是麦香鱼套餐加猪柳蛋汉堡。其中一个汉堡是留着在昂坪吃的。

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 楼主| 发表于 2017-12-26 13:08 | 显示全部楼层


梅窝麦当劳出来折返。
Jeff搭档的特点就只记住一个签到点的关门时间,我们到达时候赢得多少时间,到下一个签到点的时间,控制速度和体力分配。
从梅窝出来10点38,到下一个签到点昂坪大佛13:30关门有三个钟头,期间要经过大澳这个隐藏签到点。时间上是够的。


出来天气大好,也看到有跑步的游客。


经过东涌路口继续往西,经过唐福沙滩,这里是露营的好地方。


水库


前面就是大澳,又要爬坡了。
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发表于 2017-12-27 23:00 | 显示全部楼层
主办方有无供行者路书?
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 楼主| 发表于 2017-12-28 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 大孔 于 2017-12-28 11:33 编辑
小牛 发表于 2017-12-27 23:00
主办方有无供行者路书?

路線:http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ocuvciszkowokgjd
举办方没有提供行者路书。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 10:22 | 显示全部楼层



上了大澳坡,半路又遇上修路工程,要单线行车。


昂坪丁字路口,我们还需要向前往大澳签到点。


谢谢,今年比去年快了。


友情赠送补给,我拿了两支。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 10:31 | 显示全部楼层

大澳折返,刚才下坡下得爽的路段现在要归还海拔了,爬坡吧。
我这里发生一次意外,掏能量棒出来吃的时候,把衣袋里的八达通带出来掉了。到了大佛checkpoint要买东西才发现。
以后记得八达通一定一定单独放好。


到昂坪路口,见到Roy两个。


著名的大佛爬坡路段,我已经用上了最大飞28齿,速度一度低至5公里。主要是体力消耗。之前大澳吃的能量胶,我是算好时间这时候产生作用。


拐过弯,遇到车友Rowena,我和她骑过几次车,今天她刚刚爬完大佛,下山后会去搭地铁过荃湾上天文台(波波),佩服。
她还给了我和Jeff能量威化,我第一次吃呢。


最后的陡坡,我压着车头,车速已经降到4左右,最低3.9,呵呵,终于撑下来不用下车推。
到大佛牌坊。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:37 | 显示全部楼层

昂坪的士多,卖水都好贵下。我想掏八达通出来才发现丢失了。
这时候是12点40分,离关门时间有一个多小时的盈余。





吃了打包的汉堡,应该够能量去到地铁站吧。出发~


工作人员拍的,这时候天气很好,都不脱衣服了,准备下坡。


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发表于 2017-12-29 23:24 | 显示全部楼层
有机会也去玩一次
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 楼主| 发表于 2018-1-6 10:44 | 显示全部楼层



吃喝休息了超过半小时,出发吧。

依仗着 倍耐力舒适的外胎,我放速度,路上的裂缝颠簸都直接压过去。


落到丁字路口向左往东涌方向,经过修路路段时候,脚下传来漏气的声音,车靠边,后胎穿了。
换内胎,摸了一圈外胎内壁,没有发现。Jeff说上次他骑东涌下坡连爆两条,也许是下坡轮圈过热?
我摸了下铝圈,确实热。
换好正要出发,Jeff一看,“生仔哦”,原来外胎壁裂开,内胎挤出来。
对付这种情况,香港车友有独到的解决之道:10元港币
10元港币是塑料的,折叠起来,作为胎垫,非常好用。
我身上当然有,于是垫上它,耗时接近15分钟。


折返的路段,这是塘福海滩,很清净。


上东涌道北行爬坡之前,前面几位师兄停下来休息。我算好了时间,之前吃了能量棒。过了这个坡,就没有大坡需要熬。
今天风大,半途的桥面上侧风非常凌厉,据说车友静静就被吹得车横路面。
我吨位够,压住车头,上了垭口。下坡这次是用铝圈完全不考虑过热了,放速!


到了坡底汇合了Jeff,我们开启双打模式,
Jeff在前面带路,我们再一次上翔东道。后段逆风加上坡,速度缓了不少。
下午接近3点,又饿了呀!

翔东路尽头左转过欣澳地铁站。Amy姐在等着我们。我买了张八达通,赶上地铁。
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 楼主| 发表于 2018-1-6 10:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 大孔 于 2018-1-11 06:19 编辑



香港地铁是不让吃喝的,肚饿加赶时间,我只能偷偷吃了。
一支能量威化。


不算很多人,我们只需要拆前轮,单车就变成行李,可以带进车厢。


Jeff靠近接驳位,也很松动。

哈哈,我忘记暂停手表,于是多了几公里高速记录。

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 楼主| 发表于 2018-1-8 06:45 | 显示全部楼层


南昌站出来,工作人员在等候。


就近7-11买了三文治吃。


狼吞虎咽


静静也到了。


我对这个上管袋,好有兴趣~
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