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    另类改装:这货不是412!

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    发表于 2017-1-4 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    玩改装前驱随动的折叠躺车也有3年了,骑过阳朔海南青海台湾越南,20寸折叠蛙跳很方便,就是用大行装车袋打包还是超出一般行李尺寸:长宽高1600MM(在越南的大巴被多收了几十万行李费)。
    由此想到能否做出一辆完全符合飞机铁路大巴随身行李尺寸要求的背包型折叠躺车。考察结果是大行412比较合适:保有量大玩家众多配件丰富,能适应大部分道路。不过心里没底,拿原装412乱改还是有点舍不得。于是拿一款山寨412车架开刀……

    叮咚一顿乱砸,“登登登凳!”背包躺隆重登场!(请无视车架的品牌LOGO)
    IMG_20161225_112333.jpg
    180个子,骑上去像骑着一只小狗……
    平路极速30,巡航20。开始担心轴距太短会前后翻,实际骑行试验没这个问题。能轻松爬坡面天桥上下人行道(轮椅通道)。就是轮子小,过减速带和龟裂路面比较蛋疼。下沉的沙井盖也要特别留心。
    IMG_20170101_173730.jpg
    使用单牙盘速联内五速,前叉为了装进内变,小短腿撑到110。不敢用铝叉撑牺牲重量用铁叉。后叉压缩到100,有点葫芦型了。为了尽量缩小折叠尺寸用了折叠曲柄的42齿牙盘,多花100+大洋。用一个锯窄的小燕把焊在座通上,固定电筒座作为框架座椅的夹具,两端用把塞挡着,坐垫和车架连接用快拆结构。用5MM模板蒙泡沫海绵(儿童地垫那种)用两个加强型塑料管箍把体重分摊到大梁上。大梁上接上快拆座,座椅靠背底部装上轮滑轮,这样整个座椅就成为行李拖车了。座椅靠背用22mm铝管弯出框架,用织带绷出靠背面。上边装的活动把手方便拖行,骑车时也可以当头枕靠一靠。座椅三点式固定,三秒拆下。松开头管,把牙盘后翻。再车架对折就完成折叠……要折到最小尺寸,手把脚踏都要调整到合适位置。折叠时间要大概2分钟。(和折仔10秒折叠对比泪奔)
    IMG_20170102_113744.jpg
    装进座椅小车,折叠最小尺寸:650*400*350,全部重量12公斤+(铁前叉内变速有点小重)符合最挑剔的行李要求。能拖能背,方便地铁闪出闪进。
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    安静地待在车厢角落:和左边的28寸航空箱,右边的P8半折大小对比。
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    包上防雨罩俨然一个大包包,视觉比没包要大很多,不过在人多的公交上还是装包好点。既然叫背包躺,自然要能背起来……座椅贴合背部曲线,即使稍重了点(12公斤)还不算太难背
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    防雨罩行车时也可以罩着,可能有点兜风,不过没装泥挡防溅泥还是有点用。这款罩子带反光条看出来么?晚上用闪光灯拍就很明显了,增加行车安全。

    ……
    作业基本完成!整车连改装成本2000+。体积重量还可以优化,比如用大行412架子配米洛外三速,应该可以再折薄5cm,减重1.5公斤。不过又要花多1000大洋了,搞这个是验证前驱改装的极致效果。……现在这样子,应该也算是国内最迷你躺车吧?(折叠状态下)
    实用性还有待检验,今年打算用它蛙跳几个地方玩玩。后续会根据实际需要慢慢调整。同学们有什么好建议?




    发表于 2017-1-4 12:20 | 显示全部楼层
    强啊!
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    发表于 2017-1-4 12:22 | 显示全部楼层
    厉害
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    发表于 2017-1-4 12:28 | 显示全部楼层
    不是一般的强!!
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    发表于 2017-1-4 12:56 | 显示全部楼层
    好像很利害的样子
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    发表于 2017-1-4 13:32 | 显示全部楼层
    犀鸠利
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    发表于 2017-1-4 13:37 | 显示全部楼层
    只要肯动手,总会成功
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    发表于 2017-1-4 14:02 | 显示全部楼层
    大力踩顶得住吗
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    发表于 2017-1-4 14:06 | 显示全部楼层
    wa!@!!!好紧张阿!!

    412又一巅峰!!!
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    发表于 2017-1-4 14:12 | 显示全部楼层
    可以申请专利啰
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    发表于 2017-1-4 14:16 | 显示全部楼层
    识玩哦
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    发表于 2017-1-4 14:26 | 显示全部楼层
    犀利!!!!
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    发表于 2017-1-4 14:45 | 显示全部楼层
    大神,万一洒水车洒过水,米成身泥?
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    发表于 2017-1-4 14:47 | 显示全部楼层
    我想问,趟车的骑车姿势对腰椎有伤害吗?
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    发表于 2017-1-4 15:29 | 显示全部楼层
    没有你想不到,只有你做不到的。。。。
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