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[整车介绍] 老爷车修复记

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发表于 2017-8-5 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 yibing1099 于 2017-8-5 11:11 编辑

一直以来都是玩貂,缘分的机会得到一辆弟不拉屎,感慨人生有多少缘分的东西。
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1.历史沿革
罗萨里奥·迪·布拉西斯先生是意大利空军直到1946年。在战争期间,他飞了三发动机在北非,马耳他和西部地中海的天空。除了对飞行的热忱,迪布拉西先生总是对机械和创新有特别的喜爱。所以在1940年,他建立了一个“图表规则”,这是一个执行空中导航必要计算的规则,在一个仍然是飞行员能力的艺术的时代。1942年4月,现任罗萨里奥·迪·布拉西爵士在意大利航空部官方杂志“Rivista Aeronautica”上发表了题为“旋转发动机的操作图”的文章。在这项研究中,其作者清楚地确定了后来被称为汪克尔发动机的旋转发动机功能的理论基础。正如实际生产的各种尝试所表明的那样,他不仅表现出优势,而且表明了建设的难点。1943年2月,同一篇文章也转载了德国“德意志民主联盟”。
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战后,Di Blasi先生住在罗马。他拥有一辆自行车,在那段时间里是一件重要的事情(回顾了维托里奥·德西卡“自行车盗贼”1948年的着名的新近的电影。为了不让自己的自行车无人照看,他被迫把它带到家中,在一栋建筑物的八楼,电梯太窄,不能容纳它。这个想法来自于折叠自行车会更容易运输。到二十世纪四十年代末,迪布拉西斯先生离开了空军,开始了自己的农业生意,他在西勒鸠斯附近的一个城市出生,这个城市丰富了其在希腊世界的重要历史的证明。作为一个兴趣,他开始了一种折叠车的想法,同时也转变成了一辆折叠滑板车的想法(记住,Vespa和Lambretta等滑板车的繁荣时期刚好在前面)。从1952年到1956年,他创造了各种折叠滑板车的原型,其特点是创新的解决方案,如中央独立铰链(因为它相对于垂直倾斜),可伸缩前轮等
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一张照片中的男孩用手指放在嘴里,是先生之一。罗萨里奥的儿子:他的名字是卡梅洛,今天他是业主之一.其中一个照片中的年轻人是迪布拉西先生的另一个儿子:他的名字是卡罗。
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以往有关Di Blasi先生的企业家兴趣的文件是罗马展览中心的发明展览中的第一部滑板车和新闻剪报手册。但是,将辉煌的想法转化为生产活动的时间并不正确。
折叠车的想法直到20世纪60年代末才停止,最终以电动折叠式三轮车(称为DIBLA 7)的形式出现,这种三轮车在其专利解决方案中也是创新的。它配备了一个Zanetti发动机,在那些日子是博洛尼亚的知名制造商和一个Encarwi膜化油器,可能只有我们的荷兰读者才知道。
DIBLA7在1968年都灵车展上展出
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那三轮车没有有效地投入生产,但是在我们继续经过三十年的旅程之后,我们将会更多地谈论它。同时,卡梅洛毕业于航空工程,几年后,卡罗也将获得航空工程学士学位。
我们现在在1973年,具有折叠车辆的创新理念。一个四边形铰链框架,当折叠时减小尺寸。
这种受国际专利保护的这一想法适用于折叠式自行车(mod。Avia)和折叠式摩托车模块。
R2:
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Avia:
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两辆车的特点是极简单的折叠,完全原创的线条以及每一个细节都是创新的事实。例如,所生产的第一个可折叠踏板安装在自行车上,后来被比赛抄袭。折叠这些车辆的速度和简单性是我们的竞争对手认可的品质之一,今天仍然是无与伦比的。
这些车辆在1973年首次在米兰的摩托车和自行车展上展出。对于我们来说,令人难忘的日子有两个原因:因为这个举措,我们作为企业家的冒险开始,因为在第一个重要的气体短缺开始,因此开始着名的“星期天的无车”和繁荣,或者说是自行车的大爆炸:所有的制造商在博览会的第一天之前卖掉他们的股票。不幸的是,在这个博览会上,我们只显示了两个原型,因此我们不能利用对自行车的巨大需求。
1974年9月,我们在科隆(德国)举行的摩托车和自行车展,在那里我们遇到了谁是二十多年的德国进口商。从那时起,80-90%的生产用于出口。
第一款R2折叠滑板车,在德国被称为Paperino(= Donald Duck)的商业名称,今天成为古董摩托车爱好者之间的一种邪教对象。它有一个单齿轮Franco Morini发动机。
在1979年,R2型号由具有我们建造的发动机的R7型号替代,因为它更适合于我们的折叠滑板车的需要,装配变速系统。因此,R7型号的驱动特性大大高于R2型号。多年来,这款滑板车不断完善。其使用的可能性很多:作为野营车上的备用车辆,在船上,在汽车中,作为租赁车辆的运送和接收的服务车辆等。它还被用作辅助车辆登上意大利国家警察直升机。目前生产的型号是R7E型号。 image010.jpg
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自行车也演变了:在Avia之后
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来自1980年的R20
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R50产自1984年
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R6产自1991年
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R4产自1995年
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然后是R5和R21
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最后一个有20寸轮R24
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R24型号的生产始于2005年,一种折叠式(实际上是市场上最小的)的自行车更加紧凑,更轻便易折叠。


2000年,我们开始生产创新的专利踏板三轮车。目前的版本是R31型号。我们拥有市场上唯一可折叠的三轮车。它可以在5秒内折叠三个非常简单的步骤。使用舒适的三轮车也很简单,快捷,对使用自行车有困难的人来说,对于那些想要保持身体健康的老人,对于身体有轻微障碍的人或者只是想要不同的蹬踏手段。然而,我们只能用一台带有电动马达的折叠式三轮车,只能用旧的DIBLA 7的想法改进。
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罗萨里奥先生诞辰90周年的照片
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2.修复古董

飘洋过海的意大利古董,说感觉,车架结实,非常重,结构复杂,但骑起来非常轻巧灵活,焊接位粗糙,表漆薄易掉落。
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分解车体,全车保养。
(拆车工具均为非国标,找工具实在花了不少时间)

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修复损坏零件
(1)坐包
坐包老化脆化,思绪-------加固
材料:
1.加固网:超市买蒸包防粘网,必须塑化耐拉伸
2.胶水:粘水管用的胶水。尝试了很多胶水后,发现需要和塑料同质化的,按照模型粘合原理,胶水必须能腐蚀表层,干透后硬化,使之为一体。
(2)坐包底座
坐包底座铁薄,易变形,思绪----------加固
材料:
1.不锈钢管:找管径和底座凹槽相当的管,焊接t型,嵌入,固定锁死
2.上色:喷涂与底座颜色一样

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修复车架
车架变形:纠正车架(飘洋过海不能避免的磕碰变形),思路-------锯断,纠正,焊接
1.切割接驳位
2.手工纠正:注意用力方向,力度把握
3.焊接:铁焊,不是氩弧焊。
4.打磨上色

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寻找损坏配件
后警示灯:此车为磨车灯供电,后警示灯破碎遗失,这个零件实在难找,花了好多时间去搜罗各种灯(摩托车灯,海员车灯,电动车灯,老式汽车灯),有缘,真的有缘,找到了



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至此,完成修复过程,全车花费半年修复,断断续续,因为古董车,一不小心就变废品,所以想好再动手的前提下,修旧如旧原则,慢工出细活,恢复往日的经典。

以下欣赏车时间


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来自群组: 老爷车小分队

评分

参与人数 1活力 +50 收起 理由
雷鸣 + 50 很给力!

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 楼主| 发表于 2017-8-5 11:11 | 显示全部楼层
好久没发贴了,占个坑
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发表于 2017-8-5 11:23 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-5 12:46 | 显示全部楼层
犀利咯,要赞要赞
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发表于 2017-8-5 13:25 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-5 13:32 | 显示全部楼层
为此还专门买了台新台钳!
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发表于 2017-8-5 15:12 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-5 15:33 | 显示全部楼层
第一次见呀
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发表于 2017-8-5 17:35 | 显示全部楼层
好贴顶啊
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发表于 2017-8-5 20:38 | 显示全部楼层
                                                               
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发表于 2017-8-6 11:06 | 显示全部楼层
涨知识,第一次见
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发表于 2017-8-6 15:50 | 显示全部楼层
赞手工帝
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发表于 2017-8-6 16:22 | 显示全部楼层
一定要赞
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发表于 2017-8-7 08:16 | 显示全部楼层
涨姿势了!
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发表于 2017-8-7 13:57 | 显示全部楼层
非常犀利
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